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提升铁路应急能力 “幕后指挥者”竞赛中展风采
2018/09/14 作者:肖珊 高大华 本网记者 宋玟瑾 来源:多彩贵州网
贵州手机报 | 新闻客户端  | 新闻热线:96667 | 投稿

  多彩贵州网讯(肖珊 高大华 本网记者 宋玟瑾)“桐梓站下行进站信号机内方第一轨道区段红光带,报告列车调度员、段生产调度室、车站值班干部,通知工务、电务,登记《行车设备检查登记薄》。”9月12日至13日,洪亮的声音从遵义车务段桐梓站二楼职教培训室传来。原来,为进一步加强职工队伍建设,提升职工设备运用及应急处置能力,该段正在这里举行2018年“安康杯”接发列车技能竞赛,来自全段11支车间代表队的车站值班员、助理值班员及信号员三个工种25名队员参加比赛。

技能竞赛现场

  此次比赛分为理论和实作两部分。理论重点考察参赛选手对《技规》《行规》等行车有效规章文电的掌握情况,以及典型事故分析能力。实作则使用6502接发列车仿真系统,按照《接发列车作业标准》,考察选手对接车、发车过程中出现的道岔无表示、轨道区段红光带、闭塞机故障等各类设备故障,以及恶劣天气行车、发现爬乘人员等突发情况的应急处置能力。

车站值班员、助理值班员以及信号员被称为列车安全正点运行的“幕后指挥者”

  车站值班员、助理值班员以及信号员被称为列车安全正点运行的“幕后指挥者”。只要列车还在运行,他们的工作便没有停止,必须时刻盯着工作台,监看列车运行状况,上班时间不分白天黑夜,实行“四班倒”。而在列车实际运行中,各类设备故障、季节性突发情况时有发生,对车站值班员的业务技术要求很高,一名合格的车站值班员必须具备较强的应急处置能力。

一名合格的车站值班员必须具备较强的应急处置能力

  “这次实作抽中的题目是考查施工特定行车办法,通过比赛和裁判的点评,发现作业流程中处置还有欠缺。我们车站即将开始的铁路更换道岔施工作业便会涉及此类处置,相信这次赛场上获得的经验,能让实战中的我做到心中有数。”该段小寨坝站车站值班员谢仁能颇有收获地说道。

此次比赛分为理论和实作两部分

是竞赛也是一次次收获经验的机会

  “此次比赛还增加了最新修订的行车规章以及近期典型行车事故分析,既考察职工对相关知识的掌握情况,也检验各站组织职工学习业务的效果。”该段技术信息科科长刘有吉在比赛最后总结时说道,比赛不仅是鼓励职工学业务,更重要的是勉励参赛选手赛后认真总结,发挥好“传帮带”作用,从而掀起“比、学、赶、超”浓厚氛围,确保列车安全正点运行,保障旅客及货物运输安全。

编辑:李柏杉 主编:李柏杉  
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